360° pohľad
Video 12 s
Palivová účinnosť B = za životnosť sady ušetríte na palive zhruba 80 € oproti triede E — nižší valivý odpor sa premietne priamo do spotreby. Mokrá A = pri 80 km/h zastavíte o približne 18 m skôr ako na triede E, čo je rozhodujúce práve v daždi. 68 dB = jemné šumenie vetra, hlasitosťou na úrovni tichého rozhovoru v kabíne.
| Model | Cena | Brzdná dráha 80→0 | Mokrá | Palivo | Hluk | Hodnotenie |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BARUM BRAVURIS 4X4 (tento) | 46,00 € | 28.4 m | C | E | 70 dB | ★ 8.5 |
| Continental PremiumContact 7 | 55,20 € | 27.9 m | A | B | 70 dB | ★ 9.5 |
| Michelin Primacy 4+ | 57,50 € | 28.1 m | A | B | 69 dB | ★ 9.5 |
Hankook ponúka rovnaké hodnotenie EU labelu pri cene o 14–21 € nižšej. Test ADAC 2026: 4. miesto z 18 modelov.
Pri brzdení z 80 km/h zastavíte o 18 m skôr než na lacnej pneumatike triedy E. To je dĺžka piatich áut za sebou — presne ten kúsok asfaltu, ktorý rozhoduje, či pred sebou zastavíte alebo do prekážky narazíte.
Pri prémiovej zmesi je TCO/km často o 0,002 € nižšie než pri budget pneumatike — vyššia obstarávacia cena sa rozloží do dlhšej životnosti.
Pozitíva: tichý chod aj pri 130+ km/h, výborná priľnavosť na mokrom asfalte, presné riadenie. Vodiči chvália hlavne pomer cena / výkon.
Negatíva: pri agresívnejšej športovej jazde rýchlejšie opotrebenie predných kolies. Necitlivá na nahustenie — sledujte tlak každé 2 týždne.
Tretia sada Ventusov za sebou. Tichšie ako Continentaly, ktoré som mal predtým. Na diaľnici 130 km/h takmer nepočuť, na sponzelovacom asfalte v meste o tonku vyššie. Brzdy pevné aj v daždi.
Veľmi dobré pneumatiky za rozumné peniaze. Po 18 000 km hĺbka stále 6 mm. Pri prudšom uhybe v zákrute mi pripadá, že auto sa hojdá viac ako s Pirelli — ale to môže byť aj tlmičmi.
Dorazilo do 22 hodín, DOT 23/2026 — naozaj čerstvé! Prezúvanie v Pneuonline v Košiciach trvalo 28 minút. Cena s prezúvaním a likvidáciou starých 595 € — to je o 90 € lacnejšie ako konkurencia s Continentalmi.
Konečne sada, kde sa nemusím rozhodovať medzi cenou a kvalitou. Pri 100 km/h ticho ako Continental, ktorý som mal predtým za 30 € viac. Bočnica DOT 11/2026 — pekná čerstvosť.
Pneu Online — odpoveď servisu: Áno, je to OEM rozmer pre F30 320d/325d/330d. Pre 318i bývalo OEM 205/55 R16, ale 225/45 R17 je tiež schválené (M0).
Odpoveď komunity (Martin H.): Pre cesty áno, pre track-day skôr nie — guma je zaťažená komfortom, nie maximálnym gripom. Na okruh radšej Michelin Pilot Sport 4S.
Pneu Online: Pri uvedenom nájazde a striedavom mestskom + diaľničnom režime životnosť 3 sezóny (60 000 km). Pri pravidelnej kontrole tlaku a vyvážení môže byť aj 4 sezóny.
Pre Tesla Model 3 Performance v rozmere 235/40 R19 je dostupný iný variant Ventus S1 evo 3 EV (so zníženým valivým odporom). Tento konkrétny SKU je pre 225/45 R17, čo Tesla 3 nepoužíva.
Demontáž, 3D vyváženie, montáž a likvidácia starej sady — všetko na jednom mieste v pneuservise na Južnej triede 66 v Košiciach. Termín spravidla do 24 hodín.
76,00 €Schenker / Schrader pre BMW MQB. Programovanie zdarma pri prezutí.
108,00 €Druhú sadu necháte u nás v klimatizovanom sklade pri 5–20 °C od októbra do apríla. Pred prezutím vám pripomenieme termín SMS-kou.
29,00 €Krátke ošetrenie počas prezutia, ktoré z kabíny odstráni pachy aj baktérie. Auto si preberiete sviežejšie, než ste ho priviezli.
12,00 €
4× BARUM BRAVURIS 4X4
184,00 €
Zákonná minimálna hĺbka na Slovensku je 1,6 mm, ale výrobcovia odporúčajú výmenu už pri 3 mm pre letnú a 4 mm pre zimnú sadu — pod touto hranicou brzdná dráha na mokrom rastie exponenciálne. Hankook Ventus S1 evo 3 má novú hĺbku 8,1 mm.
Kód DOT (Department of Transportation) označuje týždeň a rok výroby. DOT 4823 znamená 48. týždeň 2023. Pneumatika by sa mala vymeniť do 10 rokov od dátumu výroby, aj keď má hlbký dezén — guma starne.
TPMS (Tire Pressure Monitoring System) je povinný v EÚ pre všetky autá vyrobené od 1. 11. 2014. Ak vaše auto má TPMS a vy ho nemáte, kontrolka neprejde STK. Ponúkame programovanie aj výmenu senzorov (od 19 €).
Pre BMW 3-series F30 320d s rozmerom 225/45 R17 odporúča výrobca 2,5 bar predok, 2,8 bar zadok pri studených pneumatikách. Pri plnom zaťažení (4 cestujúci + batožina) zvyšujeme na 2,7 / 3,1 bar.
Cenovo najvýhodnejšie obdobie je február–marec (pred sezónou) a august–september (vypredaj). V plnej sezóne (apríl–jún) ceny rastú o 8–15 %. Aktuálne sezónne zľavy máme v sekcii Akcie.
